top of page

LOS COCHES UNA BELLEZA EN MEXICO♥

Este artículo se basa en los coches de los 70’s, y podrá saber cómo eran los carros de los 70’s, no eran como usualmente piensas nada del otro mundo. Todos los misterios que hoy están dentro de ese monstruo que día a día combatimos el cual es la ignoracia.Esos coches que ahora son considerados unos verdaderos clásicos en todo el mundo pero nos basaremos en México aquellos coches que llegaron a nuestro país.

Comencemos...

Los autos de los años 70’s

Al inicio de esta década los coches se caracterizaron por ser muy amplios. Casi todos de ellos estaban equipados con motores de 8 ciclindros.Generalmente eran de 2 o 4 puertas, eran familiares, potentes y deportivos.

Las marcas de coches norteamericanas dominaban el setenta por ciento del mercado en México y en América Latina y algunos consorcios Europeos empezando a ser historia.

El coche clásico de los 70’s fue un enorme coupe de 8 cilindros, el coche contaba con una cajuela muy amplia y asientos muy grandes.

Las marcas que operaban en México eran Chevrolet, Chrysler, Ford, general motors, Nissan, Renault, VW y VAM.

 

De nuevo nos encontramos con el gran problema de tener que elegir a los modelos más famosos de los 70’s.

En estos 20 años se pusieron a la venta modelos tan carismáticos como el Alpine A110, Ford Capri-GT40-Escort, AC Cobra, Ferrari Dino, Lamborghini Miura, Renault 4, Jaguar E-Type, Fiat 600…aunque por encima de todos destacan dos nombres que aún siguen en el mercado como es el caso del Porsche 911 y del Volkswagen Golf.

Trabant 600

Fue en 1955 cuando surgió de las cenizas de DKW el prototipo para un coche popular. Contaba con un pequeño motor de 2 cilindros, 600 c.c. y 23 C.V, tracción delantera y carrocería de fibra de carbono. Hoy, casi 50 años después de su nacimiento aún se puede ver modelos del Trabant por las carreteras alemanas o checas. Este símbolo de la RDA se dejó de fabricar en 1989.

Toyota Celica

El Toyota Celica es un 2+2 de carácter deportivo..

El Toyota Celica se presenta con un 4 cilindros en línea de 1,6 litros y 79 C.V. Datos, que incluso para la época, están lejos de lo que se espera de un deportivo. Tres años después, con la versión GT, el Celica recibiría más energía llegando hasta los 108 C.V.

Volkswagen SP-2

Un 4 cilindros en línea de 1,6 litros y 65 C.V derivado del VW 411. El SP-1 es la versión menos potente y menor equipada de este aunque sin demasiado éxito comercial.

Lamborghini Countach

En 1975, Lamborghini rivaliza con Ferrari por poner en la carretera el mejor deportivo.

Sus puertas se abren hacia arriba, una característica que perdurará en la retina. Recurso además que se podrá ver en más modelos de la marca. El Lamborghini Countach cuenta con un motor V12 de casi 4.000 c.c y 375 C.V en disposición central. Esta ubicación del enorme V12 permite que el vehículo sea más corto y mejora el reparto de pesos.

Aston Martin Lagonda

El modelo elegido no es otro que el Lagonda, el abuelo del Aston Martin Rapide. Un vehículo muy interesante tanto por su forma, angular y de estilo futurista, como por algunos de sus detalles.

El Lagonda en su orígenes tenia dos modelos, en versión berlina y coupe, ambas motorizadas por un V8 de 5.340 c.c. y 350 C.V. Además se trata del primer modelo desarrollado para cumplir las normas de seguridad estadounidenses.

Hasta entonces, el propietario de Aston Martin, David Brown, consideraba que sus coches eran demasiado exclusivos como para someterles a pruebas de choque ya que un Aston Martin no choca contra una pared de forma voluntaria. Esto estuvo a punto de costarle la quiebra.

Y esos fueron los coches mas famosos de México en la década d ellos 70`s pero ahora que sabes esto por favor no vivas en la ignorancia y piensa dos veces antes de hablar por que es muy importantes que sepas algo de la historia de tu país.

Como viste no es nada de otro mundo abajo de este texto podrás ver cómo eran los carros y tú mismo podrás comprobar que eran incluso muy interesantes debido a su gran tamaño, colores y modelo y recuerda que no eran de la edad de piedra si no de:

LOS BELLOS CARROS DE LOS 70’S

Trabant 600:

© 2023 por UNIVERSIDAD DE LA VIDA. Creado con Wix.com

  • Facebook Round
  • Twitter Round
  • YouTube Round
  • Google Round
  • LinkedIn Round
bottom of page